4月9日上午11时许，随着最后一榀箱梁稳稳落在桥墩上，梅龙铁路五华特大桥箱梁架设任务宣告完成，成为全线首座合龙的桥梁，为后续无砟轨道板铺设、轨道铺设、“四电”等作业奠定了坚实基础。

　　五华特大桥是梅龙铁路控制性工程，位于华城镇境内，全长1869.22米，跨越1条省道和2条市政道路，由38榀预制箱梁和11孔现浇连续梁组成。

　　自架梁施工以来，施工单位统筹做好疫情防控和安全生产，制定符合工况的人员排班，确保“人停机不停”，在全力保障施工程质量的前提下，顺利完成了箱梁架设任务。

　　梅龙铁路由铁投集团投资建设，项目建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，将极大改善梅州市至珠三角地区的交通运输条件，对加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道，完善国家中长期高速铁路网具有重要意义。