4月13日，经过建设者们750多天的艰苦奋战，汕汕铁路首座邻近既有铁路营业线控爆施工的东石隧道顺利实现贯通。　　

　　东石隧道位于汕尾市海丰县赤坑镇境内，全长2218.59米，为单洞双线隧道，开挖断面150平方米，最大埋深183.53米。项目建设单位铁投集团所属广汕铁路公司现场负责人介绍，该隧道与既有厦深铁路金马隧道的最小净距约50米，施工时须在既有隧道相应位置安装爆破报警器，控制爆破振动速度。洞身大部分处在全风化和强风化岩体中，穿越3条断层和3条侵入岩接触带，节理裂隙很发育，同时隧道上方还有3座水库，导致岩层遇水后软化严重，容易造成洞内地下水富集。隧道贯通地段为浅埋地段，埋深约为18～28米之间。这些因素使得整座隧道在掘进中安全风险高、施工难度大。

　　为确保工程安全质量，广汕铁路公司积极协调铁路运营单位到现场踏勘，共同研究制定施工方案，顺利完成铁路营业线施工许可的手续办理；积极协调地方政府，排干隧道上方风险最大的水库，控制其它两座水库的水位。同时督导施工单位统筹做好疫情防控和安全生产工作，认真落实社区化管理的防疫要求，严格按照“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工，控制开挖进尺，强化爆破控制，加强工序衔接，顺利兑现了节点工期。