4月14日，随着架桥机缓缓移动，预制梁板稳稳落在桥墩之间，中江高速改扩建项目S5标控制性工程睦洲大桥首片预制梁板顺利架设，该桥梁正式进入上部结构施工阶段。

　　睦洲大桥左幅全长约1980米，右幅全长约1977米，由中交第二航务工程局有限公司承建。全桥共需架设梁板2622片，梁板架设由睦洲大桥左幅0号桥台开始，首片空心板高1米，长约14米，宽约1米，重约25吨。

　　中江高速改扩建项目S5标段东起江门市江海区礼睦路、西至蓬江区龙湾立交，全长约7公里。项目位于江门市中心区地带，穿越江海区、新会区、蓬江区；沿线涉路、涉河、涉铁数量较多，周边小区厂房林立、商业繁华，导致项目建设面临施工机械作业受限、空间狭小，不确定因素多等问题。

　　“为解决以上难题，我们在架梁作业开始前，用碎石铺设出一条临时便道，为架桥机设备的进场和拼装创造条件。此外，在合适的作业场所，我们也将采取汽车吊梁的方式，加快整体架梁进度，预计在9月底前基本完成睦洲大桥左幅梁板架设。”中江高速改扩建项目S5标项目经理臧骏介绍。

　　中江高速改扩建项目预计今年年底前完成全线左幅交通转换，计划与深中通道同步建成通车，通车后将对于联通珠江两岸，提升粤港澳大湾区运输大通道的通行能力和服务水平，具有显著意义。