12月9日，经过21小时的连续奋战，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁广珠京广联络线大桥43#～46#墩（40+64+40）米连续梁顺利浇筑完成，标志着广湛高铁广珠京广联络线全线支架现浇梁施工任务全部完成，广珠京广联络线项目重难点控制性工程再次取得阶段性胜利。

　　该连续梁主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，曲线半径为300米，全联长145.4米。全桥混凝土设计方量1361立方米，采用支架现浇法一次浇筑成型。连续梁上跨江城路及大田引河、下穿京广高铁，京广高铁梁底与下穿联络线轨面高度仅为7.543米，且毗邻广东省国防科技技师学院、诚美实验小学、白云实验小学和高塘市场，行人、车辆极多，施工社会环境极其复杂，交通疏导难度大、施工风险高、防护标准严、施工组织协调难度大。

　　为确保安全、优质、顺利完成现浇梁浇筑，广湛铁路公司组织参建单位在浇筑前对施工现场仔细摸排，了解风险源及隐患，反复推敲施工方案，重点交通疏导、机械摆位及安全防护等措施，并组织参建各方包括架子队、施工班组进行施工前技术交底，让参建人员熟悉掌握操作流程、质量卡控点及风险隐患点，广湛铁路公司包保领导、部门驻守现场严密盯控浇筑过程。

　　经过全体参建单位的共同努力，终于顺利完成了本次现浇梁的浇筑任务，为广湛高铁联络线的贯通打下了坚实的基础。