近日，经过12小时506方混凝土不间断浇筑，由铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁跨广明高速公路特大桥跨S297省道连续梁53号墩0号块顺利浇筑完成，该0号块为全线首个浇筑完成的跨省道连续梁浇筑块段。

浇筑现场

　　新建珠肇高铁跨广明高速公路特大桥位于佛山市高明区，全长2967米。桥梁于52号至55号墩处以（64+116+64）米悬臂浇筑连续梁形式与S297省道斜交，交叉角度小、施工安全压力大，属于珠肇高铁项目重难点控制性工程。

　　该连续梁以116米主跨斜跨正在拓宽改造中的S297省道，铁路与公路交叉施工，且施工工点所处位置车流量较大、作业面狭小，桥梁施工作业高度距离地面超过30米，整体施工作业难度大、安全风险高。此外，广东暑期高温、高湿气候以及台风、暴雨等极端天气交替出现，也给连续梁施工顺利推进带来了极大的挑战。

　　面对重重困难，珠肇铁路公司主动担当，不等不靠，科学谋划，组织施工、监理等单位针对施工安全风险多次召开专题会议，不断优化施工组织计划；针对广东暑期高温、高湿气候以及台风、暴雨等极端天气，要求施工单位制定并落实专项预案，合理安排作业人员施工作业时间，切实保障施工作业顺利开展。该0号块的顺利浇筑，保障了节点工期，为珠肇高铁项目平稳、快速向前推进打下坚实基础。

　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段为深圳至南宁高铁的重要组成部分。珠肇高铁项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位，对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，珠肇高铁项目沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求以及加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。