近日，由铁投集团所属梅龙公司投资建设的梅龙高铁首座220千伏牵引变电所——五华牵引变电所一次受电成功，梅龙高铁强电工程的“心脏”正式跳动，为后续接触网受电及联调联试提供了有力保障。

梅龙高铁五华牵引变电所全景

　　牵引变电所被誉为牵引供电系统的“心脏”，容量为50兆伏安，将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送到铁路线上方架设的接触网，给电力机车供电。

　　五华牵引变电所采用两路220千伏进线电源，两回电源互相独立，一主一备。牵引变电所采用状态感知系统、智能通风系统、沉降监测系统等，具有全息感知、多维融合、智慧运维等特点，可系统地提高供电可靠性、实现无人值守功能，达到增效、降碳目的。

　　五华牵引变电所送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5千伏高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。

　　为确保五华牵引变电所一次性送电成功，梅龙6标项目部多次召开专题会议，并编制送电启动方案，明确责任、落实分工、细化送电步骤。项目部领导班子现场盯控指导，项目部精心准备、严密组织，全面做好安全措施，确保一次送电成功。

　　下一步，梅龙高铁项目团队将紧抓质量安全，全力冲刺后续接触网受电及联调联试，高质量推动项目按期建成通车，早日造福沿线人民群众。

　　延伸阅读

　　梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，是支撑苏区梅州融入粤港澳大湾区国家发展战略的重要基础设施，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。

　　梅龙高铁建成后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内，将极大提高通道的输送能力和改善运输组织效率。